不出去,所以只能靠自己搞后勤,对于这一点,王越有着清醒的认识。
第五团的两个营走天津全部都是现代车辆,主要运载的是粮食和食品,弹药在补给舰上有充足的储备。
第四团又第五团一个营及四个治安军走陆路,除了两个团的三十六辆装甲车和四十辆油罐车之外全部都是马车。马车共有八百辆,这些马车将用于山区地区的后勤保障,前往安庆这些马车基本都是放空车,只携带了半个月的粮食。
随军的士兵每人一匹马,一边行军一变练习骑术。
所以即使是走陆路,行军速度也不慢。不过王公公肯定是要随王越走水路的,这个很容易选择。
于是吴直只得将马车交给治安军带到目的地,自己和随员上了前往天津的大巴。
这次南下,王越还是带上了他的金龙房车。也许到了安庆附近的大别山区,房车就难以通行了,但能少住一天帐篷也是好的。
随着王越的一声令下,两路大军一路往东,一路向南隆隆而去,随后的联络将依靠电报往来。
天津港经过七八个月的建设,已经初具规模。码头已经修建了五公里,码头附近也修建不少的建筑物,其中最高的五层建筑物就是天津港务办公楼。其实码头附近最高的,是高达四十二米的一座钟楼,为港区提供计时服务。
天津港的码头分民用和军用两个部分,军用部分是禁区,闲人不得入内。民用码头已经开放对外使用,但要听从天津港务的调度。
随着天津港区建设的展开,起点城民政处陆续招募了三万多工人投入建设之中。这些工人连同家属使天津港区的人口迅速达到八万多人,他们多数都是原先穷苦的灶户。
建设工程所用的劳力多是青壮男子,但由于收入丰厚,足够让一家老小过上不错的生活。这些灶户都是天津附近的,离着港区并不太远,所以很多人家携家带口的来这里讨生活。
起点城民政处根据实际情况和王越的指示,抽调人力修建了一排排的平房学校,所有工人的孩子都可以免费入学。这里的学校学习的虽然不是学四书五经,但一日三餐免费这样的诱惑无法抵挡,所以大部分工人都把孩子陆续送到了这里。
与起点城一样,老人们负责清扫和管理港区卫生,这样每月能够获取微薄的收入。这个微薄是相对起点城而来的,每个月是五钱银子,这已经很了不得了。
女人们食堂做饭、管理仓库、分发物资等等,尤其是渔场也大量的用着女工,反正渔场大量的用到机械,不需要多少力气。这些女人们根据劳动强度不同,都有一到二两不等的月收入。
反正就是不让人闲着,这八万多人除了孩子和真的动不了的老人,基本都是有收入的。
经济的提高必然带动了商业的发展,小商小贩们闻风而动,起点城也在此设立了不少积分商店,经过规划,离着码头不远,一座市镇已经初见雏形。
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