货物打包上船,这些天天津港区民用码头的吊车,主要就是为他这位大豪商服务的,天津贸易分公司也非常欢迎他这样的大豪商,因此服务特别热情。
“森儿,你说那王思华会卖给我们那样的战船吗?”郑芝豹没有接郑森的话,而是贪婪的盯着远处的天策军海军战舰,尤其是那艘成品油轮,简直就是海上巨无霸。
来了天津,郑芝豹算是开了眼界了,各种新鲜事物扑面而来。住的,用的,买的,还有不远处工地上跑来跑去的车辆,真是眼花缭乱。
但感受冲击最大的,就是天策军海军战舰之庞大。
以他们郑家纵横南中国海的嚣张,如果有人要上船检查,甚至解除自己的武装,说不定郑之豹早就翻脸了。
但是看到巨大的成品油轮,还有个头也不小的船坞登陆舰和补给舰,郑芝豹真的有些心虚了。尼玛,这一艘战舰比他的大福船都要大一百倍以上,这还怎么玩?就算是过来警戒他们的海监战舰,也比大福船大四五倍。
其实他不知道那个十一点五万吨的成品油轮只是个海上皇后,看着吓人而已。
郑芝豹这个问题这些天也不知道问过多少回了,有点像梦呓,唠唠叨叨的。
不过郑森也能理解,作为海上世家,看见了这样的战舰,怎能不垂涎三尺?
郑森重复着答案:“我们拜访一下那王思华,不就知道了吗?既然他们的造船厂正在造船,说不定真的会卖呢。”
起点城在天津港确实已经有了自己的造船厂,而且不让闲人靠近。天津这里不是一座造船厂,而是两座造船厂,四个船坞。不过并不是郑森所想的那样是在造现在天策军海军那种战舰,而是在造木质的货船。
要发展海运,必须要有货船。王越已经打算继续从另一个位面,再传送一批现代货轮过来。
但自己造船甚至造战舰是必由之路,要造铁船也要等石景山钢铁厂投产之后才会逐步落实。
现在的造船厂是聘请的大明的造船师傅,按王越提供的五十年代的沿海平底货船图纸,建造的一千二百吨木质货船。这种货船结构简单,空间大,所以可利用率高。
这种货船在前世五十年代算中小型货船,在本时空的大明,也算大型货船了,毕竟这船比福船还大一倍。
船的龙骨采用是锻铁的,船的动力是大功率船用推进器,每艘船两台。采用推进器,而不是机帆混合动力,这样可以大大减少船员数量。
虽然机帆船在没有柴油动力的情况下可以行驶的更远,但王越还是采用了单纯柴油动力的,就是为了减轻人员培训的难度,现在他最缺的就是海员。
造船的材料是从朝鲜运来的原木,主要是樟木和榆木,再用烘干机烘干而来。
造船厂大量使用电锯等现代木工机械,所以造船速度很快。
通过木质造船可以培训一批造船工人,石景山工业区建设大量使用焊接,焊工队伍已经日益庞大。今后要上马铁船,同样需要大量的焊工,到石景山钢铁厂投产,铁船的建造差不多就水到渠成了。
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