原先的保定军在编制上属于朝廷的野战部队,在保定军内部和董用文的私兵几乎没什么两样,这也是明末明军的常态。
古代军队之所以很容易演化为私兵,这和冷兵器作战的特点有关。古代政府制约国家军队最重要的因素是粮饷,而军队的战斗力则来自士兵个人的技战术水平。
所以在战场上,他们不是依赖政府,而是依靠个人勇武,一旦政府无法负担粮饷供应,很容易造成反噬。
并且明军的构成与其他朝代也有很大的不同,各路总兵都私人供养着一定数量的亲兵,这些亲兵才是整个部队的核心力量。
但是在天策军体系内,这种现象是难以存在的。
天策军的所有士兵都要经过新兵训练营统一训练,统一分配,包括军官的配备也是同样的方式,上级军官只有建议权,而没有决定权。天策军各部队没有私自招兵的权利,兵源的补充由天策军参谋部统一规划。
包括治安军在内,整个天策军是一支纯火器部队,对后勤的依赖超过了同时代的所有军队。而天策军先进和便捷的通信方式,也使得天策军司令部对各部队如臂使指。
人是由思想所支配的,所以天策军的思想政治工作是天策军日常工作的重心,各级指导员和教导员与军事主官平级配置,更加强了王越对各部队的掌控。
治安军各部队的主要代步工具为自行车,后勤辎重使用的是马车。相对于战马,自行车不会生病,不需要喂饲料,也不需要数年的训练才能形成战斗力,而且对后勤的依赖很低。作为地方守备部队,治安军长途行军的机会也比较少。
以起点城工业的发展进度来看,骑兵部队在十年后有可能被完全取代,成为一个保留军种。
自起点城仿制出了三轮和四轮农用车后,起点城的车辆生产走上了正轨,目前已经推出了第二及第三代产品。
起点城自产的车辆已经不局限于农用,民用及货运车型已经上市销售。市场经济是科学技术发展的动力,只有不断创造利润,才能使企业进入良性循环。
因此在起点城周边,一些公交车没有开通的偏远地区,一种三轮载客车出现了。这是一种私人客运,目前起点城还没有做统一规划。
起点城仿制车辆的配件中,唯一还没有攻克的是轴承。而自行车的轴承相对简单的多,这个轴承已经能够自产,所以起点城已经可以批量生产自行车。
治安军第十六旅的所有战马,来自原先的保定军。战马在明朝将领的眼中,绝对是宝贝疙瘩,董用文也不例外,所以这些战马就集中留在了十六旅,使十六旅成为了一支骑兵部队。
骑兵,也许十年或者二十年内还会起到应有的作用,所以治安军内的骑兵数量也不少,由于训练周期较短,其实大
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