安慰了各国将军们的情绪后,特龙普开始调整队形,准备对新加坡港口采取一轮总攻,力图一鼓作气,杀入港口内。
在各国舰队中,荷兰战舰的数量处于绝对多数,所以特龙普当仁不让,把荷兰舰队放在了最前面。
特龙普的策略是从新加坡港口和裕廊岛之间的水道,由东西两个方向冲向港湾内。
在联军舰队向港湾内冲锋的同时,据中后部的瑞典舰队在靠近裕廊岛后,发起登陆作战,争取海陆联合拔掉裕廊岛的四座炮台,以解除联军的后顾之忧。
一六四二年六月二十五日,下午一时三十分。
以荷兰舰队为首的联军主力一百六十多艘大型西洋战舰,密密麻麻地朝新加坡港湾挺进而来。
这次出兵香料群岛,荷兰人为了一雪前耻,不惜以香料群岛利益吸引其他欧洲各国参与,甚至愿意与曾经攻入过荷兰本土的法国人为伍。
而且,荷兰人还对天策军海军做过一番比较深入的分析。
天策军海军战舰是钢铁战舰,几乎几坚不可摧,但是弱点是数量少,荷兰人意图以绝对数量制造靠梆抢船的机会,所以才会联络欧洲各国。
天策军战舰火炮射程远,威力大,为了克制敌人,荷兰人也为自己准备好了盾。
荷兰人竟然给战舰加装了钢板护甲,铁壳船算是提前两百多年诞生了。
真正的铁壳船是两百多年后英国人建造的,所以荷兰人的铁壳船相比较两个世纪后英国人的铁壳船,技术上还不够完善。
给战舰加装铁皮或者钢板,这个想法最早可以追述到丰臣秀吉时代,日本人给安宅船加装铁皮,用于防御火攻。
欧洲各国也有过类似的尝试,但是都没有产生真正意义上的铁壳船。
作为铁甲舰过渡时期的木身铁壳船,其自重远高于橡木材质的船只,如果加装了钢板,就必须牺牲一定的排水量,也意味着牺牲了航速,这是许多航海大国无法容忍的。
铁壳船不但自重高,本时空的钢铁冶炼技术也决定了其造价同样是高昂的,所以各国都放弃了制造铁壳船。
直到蒸汽机的出现后,真正的铁壳船才应运而生。
荷兰人的铁壳船,不过是在船只的关键部位加装了铁板,其厚度约为三十毫米,钢板总重超过了原来船只的百分之二十。而两个世纪后英国人制造的铁壳船,装甲厚度为一百八十毫米。
为了找回这部分的动力损失,荷兰造船师们绞尽脑汁增加风帆数量和面积,勉强持平了从前的航速。
经荷兰人测试,加装了该铁板,战舰抵御实心炮弹的能力显著提高,铁壳船能承受更多炮弹的轰击。在二十米外,火绳枪也无法洞穿铁板。
因为造价和技术方面的原因,荷兰战舰并没有全部加装铁板,而是在两千吨级以上的大型战舰上加装了这样防护
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