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“飘落叶”这种机动动作,被誉为最经典机动动作,不是没有道理的。
对于战机来说,在失速过程中非常难以控制。
很多在空中出事儿的战机,都是操作失误或则遇到紊乱气流造成时速而坠毁。
飘落叶就是人为造成失速,就为了展示战机在失速状态下的控制性能。
超-7A这种本生就以机动性为主来设计的战机,失速控制能力完成“飘落叶”只是非常简单的事情,眼镜蛇一样的龙抬头机动,几乎是完全失速。
在现在的状况下,发动机动力几乎关闭,机头指向还能非常稳定可控,主要得益于战机的气动布局,尤其是前面的一对鸭翼。
向下俯冲飞行时,发动机再次重新提升动力输出,从近乎失速的状态中改出。
改出后,五架战机又一次进行迅速一致的向左360°滚转。
滚转后,改平飞行一段距离,再一次向右360°滚转。
天空上如此刺激惊险的动作,让本来已经失去了兴趣的观众们又来了精神。
所有人都清楚明白地看到,这款中国轻型战机在水平机动性能上的强悍。
这绝对不应该是中国军工应该有的技术水平。
说好的中国战机落后呢?
说好的是给大家看热闹的呢?
很多飞行动作对战机过载非常大,不仅对机体结构是考验,对飞行员的身体也是严苛的考验。
在有万吨大压机锻造主体结构而成的超-7A,加上屠浪这些老油条飞行员动不动就飞各种危险机动动作、甚至可能让战机坠毁的疯狂操作下,目前对于地面观众来说刺激无比的机动,只是超-7A最平常的飞行性能展示。
他们这是在向国际上秀中国飞行员的飞行能力,秀中国战机的优秀机动性能。
再也没有观众瞎叫唤了。
中国战机依然没有降落的意图,这充分说明了还有机动动作。
往往,最顶级的,都是留在最后。
那叫压轴节目。
空中,一直都保持着一致性的五架战机,再次开始大角度的侧盘旋不开加力飞行。
整个过程中,所有战机都保持同样的姿势侧飞,没有任何一架掉高度。
全世界再次见识到了超-7A强悍的机动性能以及可靠的控制能力。
随后飞机再次改平,向着前面飞行一段距离,又开始水平盘旋加速。
在水平盘旋加速过程中,战机尾部发动机喷射出来的火焰,几乎变成了炽白色,翼尖拉出长长的涡流明显无比。
观众席上,无数懂行的都倒吸了一口凉气。
中国战机的水平,太过超乎他们想象了!
他们更期待着,中国战机还有什么没有拿出来的绝活。
水平盘旋加速机动,如同汽车的加油过弯,稍有不慎,同样会出现问题。
这对战机来说,水平机动
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