部队,再度展开渡河行动。”古德里安低头看了看手腕上的表,出言下令道。此刻已是下午3点,最后一批德军战机刚刚在5分钟前开始投弹,预计再有大约20分钟,这场持续5个多小时的雷霆奏鸣曲就将画上休止符。虽然古德里安有8成把握确信法军已经丧失了抵抗力,但他还是要用最严谨的态度以防不测。他需要配合航空兵的空袭节奏,让步兵在轰炸结束后就立即渡河上岸,让法国人没有任何喘息时间。
在古德里安的命令下,德军士兵再度乘上充气筏向对岸划去。这一次,对岸没有再射来任何火力,只有越来越响的爆炸声在他们耳畔回荡轰鸣。
或许是运气使然,这次德军的空地协同异常完美。当最后一枚炸弹掀起的火浪烟尘还没有完全散去之际,第一艘充气筏刚刚驶上西岸河滩。数公里长的沿河地段巨坑密布,到处都是高温肆虐后的焦黑痕迹,四周静静悄悄,仿佛从没有人在这里防守过。当德军抵达山坡后方的法军炮兵阵地时,发现这里只有大炮没有人。
接到前方的报告,古德里安喜悦难抑,他立即下令工兵开始搭建浮桥,以供大部队通过。很快,一个个零件就被德国工兵组装成载重舟具,并用铁索相连横跨在马斯河面,之后,工兵们又为其铺上特制的坚固木板,并用插销固定起来。截止到晚上8时,三座足以通过坦克的宽阔浮桥已经在河上搭建完毕,德军立即争分夺秒的开始渡河,在夜色里形成了三道壮观的金色长龙。
根据古德里安的指令,德军坦克部队只渡过了1个团即宣告中止,后续优先通过浮桥的是装备88毫米和20毫米高炮的防空营,并立即在桥头堡周围部署警戒。古德里安知道,今天德军渡河的动静实在太大,就算法军指挥官是个傻瓜,也该明白德军在色当方向的进攻绝对不是什么小打小闹,而是真正要法国命的杀招。
因此,联军要想阻止德军继续突破,除了调兵封堵之外,最有效的办法就是派出飞机炸掉马斯河上的浮桥。而德军虽然在A集团军群方向集结了异常庞大的航空部队,但却也没法在整个白天都一直为马斯河提供空中保护——初夏的法国白天长达16个小时,而德军机场此时都还在德国境内,距离色当普遍都超过160公里。以bf-109那不到800公里的航程,最多只能在马斯河上空战斗大约半个小时,显然,要想靠它们完全支撑起浮桥的空中保护根本不可能。
航空兵的力量靠不住,古德里安就只能靠自己的防空部队实施守卫了。为此,他在战前就做好了准备:第19装甲军麾下有1个独立的高炮团和2个防空营,共有各式高射炮170余门,其官兵也都是久经训练,并在波兰战场上接受过了实战的检验。古德里安确信,凭借这支部队,足可在马斯河两岸交织出一片死亡的火力网。就算联军飞机能炸毁一次浮桥,自身也将损失惨重,如此一来,他们便再无力对德军之后重新搭建起的浮桥展开进攻。
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