收益价值。
著名的贝尔指数公司,发布的评估报道中,解释道,“无限动力汽车已经成为市场上最受欢迎的汽车,限制奕星发展不是其他企业、市场,而是他们本身。”
“最主要的限制就是传输能量的总值,但技术不是问题。”
“不出意外,奕星公司未来会发展的越来越好、规模越来越大,他们拥有无穷的潜力,甚至可以占据大半的汽车市场。”
“而在太空探索领域上,奕星的未来还很难说,因为这个领域的盈利,在之前还没有先例。他们就像是马斯克的SpaceX,只不过掌握的技术比SpaceX更加高端,只是缺少相应的底蕴。”
贝尔指数公司对奕星的市值评估是1350亿美元。
国内的评估公司对于奕星市值的评估更高,很可惜的是,国内不存在具有世界影响力的评估公司,相关的公司拿出的数据,很难被全世界所接受。。
在数据评估领域上,不得不承认的是,国际顶尖的公司更有发言权,拿出的数据也获得更多的认可,类似的公司大多具有百年的底蕴,而且极少会在外力因素下去更改相关数据。
1350亿美元,这个数据是相当惊人的。
如果做一个对比就能明白了,国际顶尖的汽车公司,宝妈集团,市值约为430亿美元。
著名的副特汽车的市值约370亿美元。
奕星公司依靠空间光能传输技术、无限动力汽车,被认为拥有巨大的潜力,市值快速超越了顶尖汽车厂商,甚至还要高出几倍。
以美-元来计算,也进入到了‘千亿俱乐部’,以人民币来计算,则一跃快要进入‘万亿’行列。
——
奕星公司公开财务状况,显然就是为了即将进行的融资。
公司对于下一轮融资,思路还是非常清晰的,他们不止是要资金,还需要靠售卖股份,交换到想要的技术,其中最关键的就是软件技术。
像是国内顶尖的水果公司、特斯啦公司,大部分工作就是完善软件技术,而不是去研究设计硬件。
大部分科技公司走的都是‘软’路线,以‘软件’来驱动硬件设施,制造出最顶尖的产品。
这主要是因为硬件可以让其他公司研制,直接采购就好了,而软件必须要抓在手里,才能给用户更好的体验。
奕星公司才刚刚创建,大部分时间都在研究技术,软件只是有个十几个人的团队负责。
在软件领域上,奕星也有一定的技术,但缺失的内容更多,因为成立的时间短,软件技术研发的时间短,哪怕有赵奕指明研发方向,单单是打代码,十几个人工作一年,工作成果也是非常有限的。
水果公司的操作系统,是上千的工程师,工作几年时间才拿出的成果,特斯啦公司生产的汽车,电子系统也是几百工程师,花费
请收藏:https://m.aysk.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)